Sokáig azt hittem, hogy az apróhirdetések világa és a napi adminisztráció két teljesen külön dolog. Hirdetek, dolgozom, szállítok, intézem az ügyeket, aztán este bezárom a napot. Aztán egy idő után feltűnt, hogy a háttérben folyamatosan ott motoszkál egy kérdés, amit nem tudok igazán nyugodtan elengedni: vajon jól csinálom a papírmunkát? A menetlevél vezetési kötelezettség témája pontosan ilyen lett számomra. Nem látványos probléma, nem sürgősnek tűnik, mégis képes észrevétlenül feszültséget teremteni.
Amikor a bizonytalanság lassan beköltözik a fejedbe
Egyre gyakrabban kaptam magam azon, hogy vezetés közben azon gondolkodom, kell-e most menetlevél, vagy elég az útnyilvántartás. A kisteherautóval intézem a munkákat, sokszor saját számlás áruszállítás miatt, máskor csak egyik címről a másikra megyek. A papír alapú menetlevél töltögetése már önmagában is nyűg volt, de még rosszabb érzés volt az, hogy nem voltam benne biztos: amit csinálok, az tényleg megfelel mindennek. A szigorú számadású okmány gondolata mindig ott lebegett a fejemben, mint valami láthatatlan határidő.
A félelem, ami nem hagy dolgozni
Az igazi gond akkor jelent meg, amikor elkezdtem a következményeken gondolkodni. Mi van, ha jön egy ellenőrzés? Mi van, ha kiderül, hogy rosszul vezettem a kisteherautó menetlevél adatait, vagy hiányos a kilométeróra-állás nyilvántartás? Egy NAV-ellenőrzés lehetősége önmagában elég ahhoz, hogy az ember ne tudjon felszabadultan dolgozni. Ráadásul ott volt az üzemanyag elszámolás kérdése, a dízel ÁFA visszaigénylés és a lízing ÁFA visszaigénylés lehetősége is, amit nem szerettem volna elveszíteni egy adminisztrációs hiba miatt. Végül a roadrecord.hu oldal lett a megoldás. És nem csak a tájékozódásban, a menetlevél vezetési kötelezettség olyasmi, ami gyakorlati megoldást követel és neki az is van!
Amikor az apróhirdetés mögött is felelősség van
Az apróhirdetések világa gyors. Jön egy megkeresés, indulni kell, vinni az árut, intézni a helyszíni munkát. Ebbe a tempóba nehezen fér bele az, hogy esténként még fuvarlevél, szállítólevél vagy tehergépjármű menetlevél kérdéseken rágódjak. A 3,5 tonna alatti kisteherautó használata sokszor ad egy hamis biztonságérzetet, miközben a szabályok ettől még ugyanúgy léteznek. A saját számlás személyszállítás és az áruszállítás határai nem mindig egyértelműek, főleg akkor, amikor az ember egyedül viszi a vállalkozását.
A megoldás az, ami nem bonyolítja tovább az életet
Egy idő után beláttam, hogy nem az a cél, hogy minden szabályt fejből tudjak, hanem az, hogy legyen egy rendszer, ami leveszi rólam ezt a terhet. Az elektronikus menetlevél és egy jól működő, NAV-álló útnyilvántartás pontosan ezt adta meg. Ezt kínálja az említett szolgáltató webes oldala.
Egy olyan útnyilvántartó programot, amit akár egy útnyilvántartó mobilalkalmazás egészít ki, nemcsak rögzít, hanem biztonságot is ad. Nem kell attól tartanom, hogy elfelejtek egy utat, vagy hogy visszamenőleg kell kapkodva pótolnom mindent.
Amikor újra a munkára tudok figyelni
Azóta egészen más érzés vállalkozóként dolgozni. Nem a papírokon jár az eszem, hanem azon, hogyan tudok több ügyletet lezárni, jobb ajánlatokat adni, hatékonyabban jelen lenni az apróhirdetések között. A menetlevél vezetési kötelezettség többé nem egy homályos, félelmet keltő fogalom, hanem egy rendezett, átlátható része a működésemnek. Ha te is szeretnéd pontosan átlátni, mikor mire van szükség, és hogyan kerülheted el a felesleges stresszt, itt találsz egy részletes összefoglalót a témáról: menetlevél vezetési kötelezettség
A nyugalom, ami végül üzleti előnnyé válik
Ma már tudom, hogy nem az adminisztráció a legnagyobb ellenség, hanem a bizonytalanság. Amikor ezt sikerül megszüntetni, minden más is könnyebben megy. Nem félek az ellenőrzéstől, nem halogatom a papírmunkát, és végre arra tudok koncentrálni, amiért eredetileg belevágtam: a munkára, az ügyfelekre és a növekedésre. Ez az a nyugalom, amit semmilyen hirdetés nem tud megadni – csak egy jól felépített rendszer.